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新债中一签能赚多少特斯拉股价再创新高 A股小伙伴也嗨了!新能源车利好不断 还能借“基”上车吗?

2020-07-01 11:00:14【基金】人已围观

摘要摘要 【特斯拉股价再创新高 A股小伙伴也嗨了!新能源车利好不断 还能借“基”上车吗?】美东时间周二,美股三大指数尾盘走高,纳指收涨近2%。特斯拉大

摘要 【特斯拉股价再创新高 A股小伙伴也嗨了!新能源车利好不断 还能借“基”上车吗?】美东时间周二,美股三大指数尾盘走高,纳指收涨近2%。特斯拉大涨6.98%,报1079.81美元,再度创出历史新高。特斯拉股价暴涨,或许与其销售超预期有关。建议普通投资者借道基金布局。追求稳定收益,明确看好相关产业链的投资者可选指数基金;风险偏好高的投资者建议选择历史业绩好,持仓股成色好的主动管理类基金低位布局。另外,建议投资者选择好的基金低位布局,长期定投,淡化短期市场涨跌。

   美东时间周二,美股三大指数尾盘走高,纳指收涨近2%。特斯拉大涨6.98%,报1079.81美元,再度创出历史新高,市值达到2002亿美元。7月1日,A股特斯拉概念板块涨幅居前。


  特斯拉股价暴涨,或许与其销售超预期有关。东吴证券近期发布研报认为,Tesla Q2销量可能超9.5万辆大超预期,法国、德国、英国等相继大幅增加电动车补贴,预计下半年欧洲电动车销量将暴增。

  4月以来,地方陆续出台了一系列刺激政策支持新能源汽车。普通投资者可以选择借道基金布局。追求稳定收益,明确看好相关产业链的投资者可选指数基金;风险偏好高的投资者建议选择历史业绩好,持仓股成色好的主动管理类基金低位布局。另外,建议投资者选择好的基金低位布局,长期定投,淡化短期市场涨跌。

  特斯拉大涨股价创历史新高 A股小伙伴有哪些?

  截至最新收盘,特斯拉涨6.98%,报1079.81美元,再度创出历史新高,市值达到2002亿美元。据外媒报道,特斯拉或将可能被纳入标准普尔500指数。特斯拉此前于2010年6月29日上市的IPO发行价为每股17美元。也就是说,在10年时间里,特斯拉股价暴涨了60多倍。

  值得一提的是,2017年3月腾讯收购了特斯拉5%的股权。这次收购为“被动投资”,即腾讯不参与特斯拉任何管理和决策,也不派驻董事,仅为财务投资。据悉,这起交易涉及金额达到了17.8亿美金,腾讯总计收购了特斯拉约816.75万股。当时特斯拉股价约为250美金(大宗交易折价16%,约为210美金)。不过,从特斯拉的股东持股情况来看,2017年12月31日的财报,便已看不到腾讯持股。如果持有至今,腾讯3年多时间的投资,回报率接近4倍。

  特斯拉股价暴涨,或许与其销售超预期有关。东吴证券近期发布研报认为,Tesla Q2销量可能超9.5万辆大超预期,法国、德国、英国等相继大幅增加电动车补贴,预计下半年欧洲电动车销量将暴增,今年海外销量近140万,同增35%;中游排产6月开始回暖,7月目前看环比提升40-50%超市场预期,车企8月排产大增,为金九银十及年底冲量准备,全年预期130-140万,下半年增长超过50%,7月产销大拐点,龙头Q3业绩恢复增长且持续向好,全球电动化大趋势明确,新平台新周期,强烈推荐特斯拉和欧洲供应链龙头。

  建议关注:阳光电源、三花智控、新宙邦、天赐材料、华友钴业、亿纬锂能、天奈科技、嘉元科技、东方日升、福斯特、福莱特、天齐锂业、欣旺达、星源材质、赣锋锂业、比亚迪、思源电气、麦格米特、正泰电器、中国宝安、八方股份、金风科技、许继电气、平高电气、长高集团、长缆科技、国轩高科、国网信通、日月股份、捷佳伟创、天顺风能、杉杉股份、林洋能源等。

  经过粗略梳理后,证券时报·数据宝筛选出30只特斯拉概念龙头股。截至6月29日,北上资金持股宁德时代市值最高,162.88亿元居首。另外,三花智控、中航光电、宏发股份、先导智能、赣锋锂业等个股北上资金持股市值超过20亿元。

  除了特斯拉概念,锂电池概念也将受益。剔除和特斯拉概念重复的个股后,北上资金持有亿纬锂能、华友钴业等个股市值超过20亿元;持有洛阳钼业、中材科技等个股市值超过8亿元。

  新能源汽车概念方面,剔除重复值后,北上资金持有比亚迪、长安汽车、宇通客车等个股市值均超过20亿元。

  新能源车行业利好不断

  6月22日,工信部等五部门联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(下称“《决定》”),明确了2021-2023年新能源汽车积分比例考核要求,分别为14%、16%、18%。

  《决定》还增加了引导传统乘用车节能的措施;完善了新能源汽车积分灵活性措施;丰富了关联企业的认定条件;将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围,对具备节能减排优势的车型给予核算优惠。

  据中汽协统计分析,2020年5月,新能源汽车产销环比延续了上月增长势头,销量增速更为明显。5月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆,环比增长3.5%和12.2%,同比下降25.8%和23.5%。

  多位专家表示,5月新能源汽车产销呈现出环比改善的现象,主要是因为新能源汽车补贴退坡放缓叠加各地推出的新能源汽车购车政策,加速中国新能源汽车产业发展。

  4月23日,财政部等四部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

  四月以来,地方陆续出台了一系列刺激政策支持新能源汽车。

  川财证券分析师发布研报指出,国内市场受益汽车消费刺激政策和地摊经济拉动,新能源汽车行业需求有望加速回暖。海外市场看,法国和德国拟通过刺激计划推动电动车销售,同时欧盟拟将电动车纳入欧盟绿色经济复苏计划,免征新能源汽车增值税,加大产业链配套投资额。减免增值税有望大幅刺激电动车需求,当前主流欧盟国家电动车购置税在20%左右,减免之后,电动车价格将与燃油车价格相当,考虑到使用过程中的一系列政策优惠,经济性凸显,从而刺激电动车消费。

  新能源车主题基金还能上车吗?

  新能源汽车板块真正开始走进投资者视野基本是从2015年开始的,经历过近5年板块研究或者投资经验的投资者往往会有以下的感受:第一,板块波动大、真正赚钱难;第二,看着需求不错但业绩兑现难;第三,估值高不敢买。

  为什么业绩往往会低于预期,笔者认为,除了前几年补贴大幅退坡的行业性因素外,这个行业不少环节的技术壁垒较低,竞争激烈、下游客户议价能力强,导致了业绩难以兑现。建议投资者要对这个行业有清晰的定位,就是行业的长期销量潜力很大,但一定要仔细筛选竞争格局好、产品壁垒较高的细分环节。公司真正具有核心竞争力、竞争格局较好、能够走向全球的标的数量是非常有限的。如果以长期视角来看,只有这些少数优质公司,才能充分享受行业

  目前,市场跟新能源汽车主题有关的有3个指数,中证新能源汽车指数(399976)、国证新能源车指数(399417)、中证新能源汽车产业指数(930997)。目前,指数估值处于较为高估位置。

  造成估值较高的主要原因,是市场对新能源汽车长期发展潜力巨大的一致预期带来的,目前全球新能源汽车的渗透率都还在个位数,随着成本的下降、技术成熟、标杆性车型的推出,未来渗透率的提升空间的确是巨大的。那么这个行业势必会诞生数个新的巨头公司,好比智能手机浪潮带来了整个产业链10年以上的繁荣。所以对这个板块的高估值可以提高容忍度。从买入时机来讲,别人恐惧时我贪婪,也许是投资新能源汽车的最佳策略,即在板块大幅回调时,要多一些对产业的信念和勇气。因为这个产业是各个汽车制造业大国非常重视的未来方向,又在发展初期,一般行业低迷的时间不会持续太久。

  对于行业未来前景的判断,持相对乐观的态度。随着优质车型的推出和消费者对新能源汽车的接受度不断提高,国内的销量预计会逐步提升。总体来看,未来新能源汽车的发展将逐步正常化,波动率会相对降低。

  新能源汽车龙头企业的市值近期超越了全球最大的传统车企,这也许很疯狂,但有可能代表了一个时代的更迭,就像2007年苹果市值超过诺基亚一般。在新能源化的大浪潮中,中国企业凭借着高性价比的产品,快速的客户响应理念,积极的产能扩充配套能力,势必会诞生一些成长性突出的优质公司,这需要我们花精力去将其挑选出来,从而获得丰厚的回报。

  普通投资者可以选择借道基金布局。

  追求稳定收益,明确看好相关产业链的投资者可选指数基金;风险偏好高的投资者建议选择历史业绩好,持仓股成色好的主动管理类基金低位布局。另外,建议投资者选择好的基金低位布局,长期定投,淡化短期市场涨跌。

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